Die Fährverbindungen nach Lanta

Gleich vorweg: In der Nebensaison vom 1.Mai bis 31.Oktober eines Jahres werden die Schiffsverbindungen zwischen dem Fährhäfen Baan Saladan nach Krabi und Phi Phi (nach Phuket) eingestellt. Dies hat mit dem geringen Touristenaufkommen und natürlich mit dem Monsun zu tun. Erst in der Hochsaison (vom 1.Nov. bis 30.April) wird der geregelte Verkehr von und zu Lanta Yai wieder aufgenommen. Die beiden kurzen Fährverbindungen, die vom Festland aus zuerst Lanta Noi und dann mit Lanta Yai Verbinden, verkehren auch in der Nebensaison. Die geschützte Lage ermöglicht auch in bei stürmischer See eine ruhige Überfahrt in dem geschützten Sund.

Hier Verkehren mehrere ältere Fähren gleichzeitig. Fährbetrieb ist vom Hellwerden bis Einbruch der Dunkelheit...manchmal auch bis 20 Uhr. Darauf kann man sich allerdings nicht verlassen. Anreisende sollten aber beachten, dass auch die 2. Fähre von Lanta Noi nach Lanta Yai vor Anbruch der Dunkelheit erreicht werden muss. Siehe auch weiter unten ! Wer mit dem Flugzeug via Krabi Airport noch am gleichen Tag stressfrei übersetzen möchte, der schafft die Überfahrt nach Lanta Yai auch mit dem Spätflug der Thai Airways, der um kurz vor 18 Uhr den Krabi Airport erreicht. Man muss sich allerdings sputen und sogleich ein Lizenz-Taxi am Krabi-Airport chartern. Besser ist es, gleich einen Transfer-Pickup vom Hotel zu buchen. Die Preise von den Airport-Taxen sind nicht niedriger. Wer mit dem Motorbike vom Festlandshafen Hua-Hin zuerst nach Lanta Noi fährt, muss dort die reguläre Fähre nutzen. Von Lanta Noi befördern auch Longtailboote Motorbikes nach Lanta Yai. Diese nutzen die Einheimischen, weil preiswerter. Bei der Anfahrt muss man dann auf Koh Lanta Noi also nicht links zur Hauptfähre abbiegen, sondern geradeaus ins kleine Dorf weiter fahren. Es sind ca. 9,5 km. 

Noch vor nicht all zu langer Zeit, waren sehr kleine Fährboote im Einsatz. Diese verrotten nun leider für jeden sichtbar in Baan Saladan. Heute fassen die Fähren bis zu 30 Fahrzeuge und Lkws für Lieferungen auf die Inseln. Trotz vieler Diskussionen über zumindest erst einen Brückenbau, vom Festland nach Lanta Noi, ist diese teuere Lösung noch in weiter Ferne. Die Überfahrt an sich, geht recht zügig. In der Regel sieht man die Fähren wegfahren - oder besser, kommen. 

Auf Lanta Noi sind dann noch etwa 9 Straßenkilometer bis zum 2. Ablegerpier. Der Anfahrtsweg ist seit 2006 nun ganz asphaltiert. Achtung: Wer mit dem eigenen Fahrzeug anreist muss Acht geben und die asphaltierte Straße nach ca. 4,5 km nach links zum 2. Fährhafen verlassen. Geradeaus endet die Fahrt dann am Strand, zwischen ein paar lokalen Regierungsgebäuden und einer Schule, gegenüber von Baan Saladan auf Koh Lanta Yai. Von hier fahren jedoch auch Longtailboote für den Personenverkehr und ggf. mit Motorbike. Wer noch auf einen Pickup aufsitzt, (siehe oben), der wird schön durchgeschüttelt. Thais ertragen es mit einem Lächeln. Tun Sie es auch, auch wenn es schwer fällt.

Die Kosten für den PKW-Transfer betragen je Bootstour zwischen den Lanta-Inseln ca. 60 Baht für den PKW,. plus 5  Baht je Mitfahrer/in. Hin und Zurück also mindestens 240 Baht Hin und Zurück. Motorbikes/Person ca. 5 Baht je Trip. Busse und LKWs sind teurer. Sollten Sie mit einem Minibus oder Songthaews nach Koh Lanta Anreisen, erkundigen sie sich, wo die Fahrt genau endet. 

Von Lanta Yai`s Hafen Baan Saladan fahren morgens 2 Fähren. Eine nach Phi Phi Don, wo man im Anschluss nach Phuket umsteigen kann und die andere nach Krabi Town mit Ausstiegsmöglichkeit nach Ko Jum oder zur Ao Nang Bucht. Beide starten um ca. 8 Uhr von Baan Saladan. Ebenso geht es natürlich in umgekehrte Richtungen. Siehe Krabi Reiseführer.